应以全面追责回应“无锡怎么了”
  来源:齐鲁晚报  作者:沙元森
2019-10-14 16:47:51

       有关部门必须从接连发生的事故中深刻认识到,事故的发生并非偶然,只要安全隐患不除事故总会到来,差别只在于轻重和早晚。
  无锡高架桥垮塌事故尚在善后之中,当地又发生了一起小吃店燃气爆炸事故。经搜救清理和核实,事故已造成9人死亡、10人受伤。

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无锡小吃店燃气爆炸现场

  事故接踵而至,伤亡令人心痛。很多人在哀痛之余不禁追问:无锡怎么了?或许是有关部门正忙于救援善后工作,还来不及向公众解释这个问题。但是,看似“屋漏偏逢连阴雨”的事故绝对不是时运不济、流年不利的问题,有关部门必须从接连发生的事故中深刻认识到,事故的发生并非偶然,只要安全隐患不除,事故总会到来,差别只在于轻重和早晚。
  在安全管理上,有个众所周知的“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隐患。这在无锡可能已经得到应验。相关部门给出高架桥垮塌的初步调查结论是,严重超载货车在桥上行驶可能为桥梁垮塌的直接原因。涉事企业负责人等已经被警方依法采取强制措施。涉事企业和肇事司机,确实对事故的发生负有直接责任。但是,如果调查和追责止步于此,恐怕难以服众。
  据媒体报道,在高架桥垮塌事故发生之前,货车超载是长期通行的“潜规则”,严重超载的现象已经让很多人见惯不怪。两辆大货车累计超载就高达300多吨,高架桥垮塌真的是迟早的事情。早在两年多前,当地市民针对卡车上高架桥存在的安全隐患,就在网上发文表示了担忧。可惜,这种基于常识的预警并没有唤醒相关部门及早采取有效应对措施。桥梁的设计和施工或许并无问题,但是相关部门在治理上的失误和不作为也足以诱发事故。有专家在接受采访时表示,超重车辆从开始就不应该上牌,更不应该上路,上了路也不应该进市区。安全问题是系统性的,只要一个环节出现疏漏,必然是“一失万无”,何况无锡在这方面已经显现层层失守的征兆。
  无锡小吃店燃气爆炸事故为何发生,目前尚无官方结论。可以肯定的是,此类事故近几年在各地时有发生,问题的根源也都是类似的。小吃店的燃气爆炸和高架桥的垮塌,都是典型的“旧病复发”。如果继续麻木或者讳疾忌医,这样的事故可能还会在无锡或者其他城市再次发生。
  在刑拘了涉事企业负责人之后,还不知道当地会怎么处理发生爆炸事故的小吃店。罚款、关门、刑拘可能都是备选项。如此处理自然是有规可循,有法可依,但是追责不能“锯箭疗伤”,必须一追到底,追到源头,不仅要追究直接责任人,还应对负有领导责任的有关人员进行追责。这样才能给社会和群众一个负责任的交代。如果出了事,就把责任一股脑儿推给司机、厨师、老板,也很难鞭策有关部门引以为鉴、举一反三。
  回答“无锡怎么了”并不难,一定是城市公共安全暴露了监督管理和隐患排查不到位的问题。接连发生的事故足以证明系统出现了问题,而不仅仅是哪一个人有问题,要让无锡无恙,必须认识和接受这个现实,在做好救援、调查和善后工作的同时把追责提上日程。对一些部门来说,只有追责才是最响亮的警钟。追责能唤醒的也不只是无锡的有关部门,追责在无锡,震动在全国。

      (图片来自新华网)

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